重庆合川涪江一桥

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  •     合川涪江一桥总投资1.2亿元,正桥长520米,桥宽由原来的10米增加为20米双向四车道,御洪能力由50年一遇提高到百年一遇。为尊重市民愿望,新涪江一桥基本保留了原涪江一桥的风格,桥型依然为混凝土拱式梁桥,将古典美学与现代技术融为一体。

        涪江合川境内,全长520米的新涪江一桥建成通车,合川城区的交通大循环至此形成,连通了南北城经济往来的“生命线”。同时,对212国道经过的涪江二桥车辆进行分流,缓解了国道过境压力。


        新的涪江一桥经过两年的建设,正式通车。现场锣鼓喧天,数千居民赶来“踩桥”。

        新建的涪江一桥长约520米,桥面由原来的10米,拓宽至20米。由于合川地势较平坦,很多居民骑自行车出行。老桥上汽车、自行车、三轮车混行,十分不安全。新桥不仅有车行道、人行道,还增加了双向两条自行车道。由于新的涪江一桥与路面人行道有高差,大桥人行道北桥头还增加电动扶梯,方便行人上、下。

        中国工程院外籍院士邓文中和学生马振栋,共同完成了这座桥梁的设计。邓文中说,这座桥为合川“量身订制”,并尊重市民意愿,桥型依然为拱式梁桥,栏杆还有雕花。桥墩更“苗条”,不影响通航。御洪能力也由50年一遇提高到百年一遇。


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